由航空工業自主研制的34型、168架飛機飛越天安門廣場，舉國歡慶偉大祖國母親70華誕的壯觀場景還歷歷在目；時隔幾天之后，人們再次將目光匯聚到"中國航空工業造"航空裝備身上。10月10日，由天津市人民政府、中國航空工業集團有限公司、中國人民解放軍陸軍共同主辦的第五屆中國天津國際直升機博覽會，在天津空港經濟區隆重開幕。
開幕式上，當航空工業自主研制的直20直升機在直博會上空通場飛過， 人群中爆發出陣陣歡呼，high翻全場。這是自國慶閱兵飛越天安門以來，直20第二次走進公眾視野，也是直20首次參加國際航展。
2019年10月1日， 直20隨機隊飛越天安門，這型讓網友們翹首以待的新型直升機終于得以正式亮相。10月10日，再次現身天津直博會的直20令網友們異常激動："大國就要有大國防！太燃了，看得人熱血沸騰， 為中國軍人點贊，為中國航空工業點贊！"航空人的驕傲和自豪也油然而生：從萬國牌到自主研發，從一代機到四代機，航空工業僅用了一個甲子。從運20到殲20的首次亮相，僅隔了3年時間；從殲20到直20的首次走進公眾視野，也只隔了3年。航空工業航空武器裝備推陳出新，跨越發展，讓國人振奮，世界矚目。"20家族"迅速壯大，各種機型相繼研制成功并體系化發展，見證了航空工業創新能力的不斷提升和研制速度的不斷突破，也顯示了我國在航空裝備領域越來越開放，越來越自信。
直升機作為航空應急救援核心裝備應用于應急救援，能更快速到達水陸路不可通達的作業現場，實施搜索救援、物資運送、空中指揮等工作，是世界上許多國家普遍采用的最有效的應急救援。
在抗災救援及處置突發事件的各項措施中， 航空救援具有快速、高效、受地理空間限制較少的優勢，成為世界許多國家普遍采用的有效救援手段，并形成了較為完整的空中救援體系。
一直以來，人工增雨都是運12飛機傳統優勢作業項目。自2004年開始，國內機隊成規模加裝人工增雨設備，發展至今，已有20余架在全國各地進行人工增雨作業，是目前我國保有量最大的增雨機型，承擔著國內60%以上的航空作業任務。
AC311系列、AC312系列、AC313系列直升機走向市場，中歐聯合研制的AC352更令社會大眾翹首以盼，航空工業AC民用直升機在近五六年里一次次掀起藍天旋風。
近幾年，全球經濟疲軟、國際油價大跌導致民用直升機市場持續低迷。有報道稱，油氣行業的不景氣將持續到未來10年，越來越多的鉆井平臺正在被拆除。然而，直升機緊急醫療服務（EMS） 猶如一縷春風，為直升機制造商和運營商帶來了希望。
提到"電動"或"混合動力"發動機， 大多數人想到的應該是時下熱門的城市空中交通和空中出租車的發展。如今，全球有160家公司在無人駕駛和人工智能等方面進行投資，希望在這一新興市場引領飛行汽車的發展。
