突破固定翼預(yù)警機空中受油關(guān)鍵技術(shù)，大幅提升續(xù)航時間；實現(xiàn)飛機拖曳柔性雙天線安全飛行和模態(tài)控制，填補我國空基平臺與通信空白；“面向飛行汽車的座艙噪聲有源控制技術(shù)”喜獲中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽二等獎……一系列成果，皆來自航空工業(yè)陜飛科技創(chuàng)新活動的持續(xù)開展。

陜飛黨委書記、董事長安剛認為，聚焦新質(zhì)生產(chǎn)力，加大技術(shù)、知識、信息、數(shù)據(jù)等新型生產(chǎn)要素的創(chuàng)新應(yīng)用與配置，以科技創(chuàng)新為核心引擎，增強自主創(chuàng)新能力，搶占科技發(fā)展制高點，不斷孵化新質(zhì)裝備，才能持續(xù)推動陜飛高質(zhì)量發(fā)展。

回看“十四五”，陜飛堅持“科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動”發(fā)展理念，加強原始創(chuàng)新和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。落實相關(guān)工作要求，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、典型驗證”思路，先后完成百余項設(shè)備地面驗證試驗，國產(chǎn)化比例快速增長，參與多個國防基礎(chǔ)科研項目的論證和區(qū)域航空網(wǎng)的建設(shè)，尤其是大型國產(chǎn)工業(yè)軟件率先實現(xiàn)工程化貫通應(yīng)用，取得了重大標(biāo)志性突破。

展望“十五五”，陜飛將緊盯國防裝備“信息化、智能化、體系化”發(fā)展方向，不斷加強體系化、智能化、無人化未來場景研究，系統(tǒng)識別科技創(chuàng)新重點領(lǐng)域與技術(shù)研究方向，深入研究基于AI應(yīng)用的態(tài)勢感知、決策輔助、智能指揮等技術(shù)，探索多功能集成的體系化信息支援特種飛機，著力形成“需求牽引—技術(shù)驅(qū)動”裝備發(fā)展新模式。面向研發(fā)端，以全研制鏈為重點，推動“數(shù)字研發(fā)”建設(shè)，提升全鏈條數(shù)字研發(fā)能力，加快推進產(chǎn)品數(shù)字化交付能力建設(shè)，滿足用戶交付需求；面向制造端，以智能制造為抓手，推進“智能工廠”建設(shè)，加快突破智能制造關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建全方位數(shù)智化人才發(fā)展體系、標(biāo)準(zhǔn)完善的智能制造實施體系和全價值鏈精益管理體系，努力實現(xiàn)制造質(zhì)量與效率的穩(wěn)步提升。

“陜飛要拿出‘海到盡頭天作岸，山登絕頂我為峰’的氣魄，以新時代航空報國精神謀劃科技創(chuàng)新發(fā)展新布局，以精準(zhǔn)有力的科技創(chuàng)新成效，打贏關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅戰(zhàn)和研制攻堅戰(zhàn)，全力鍛造驅(qū)動企業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎。”陜飛總經(jīng)理、黨委副書記張海軍表示。