第54屆巴黎航展吸引了27家中國(guó)企業(yè)和組織參展，其中專注航空產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)包括中國(guó)航空工業(yè)、中國(guó)商飛、海特集團(tuán)、峰飛航空科技、北摩高科等。在邁向國(guó)際化的征程中，中國(guó)的航空企業(yè)正以越來越自信的姿態(tài)展示自身優(yōu)勢(shì)，并主動(dòng)發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)需求，聯(lián)通全球產(chǎn)業(yè)鏈。
中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司以“All Value In Cooperation”（攜手合作 創(chuàng)造價(jià)值）為主題，攜旗下軍用裝備、民用裝備和航空應(yīng)急救援裝備體系等重點(diǎn)產(chǎn)品亮相本屆巴黎航展。
館內(nèi)展陳分為“航空應(yīng)急救援體系”“空中攻防體系”“現(xiàn)代民用航空產(chǎn)業(yè)體系”“航空品牌文化”四個(gè)部分。其中，“20家族”“鯤龍”AG600、“翼龍”-X無人機(jī)等多項(xiàng)展品為首次登陸巴黎。
在航展現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)航空工業(yè)總經(jīng)理助理、新聞發(fā)言人周國(guó)強(qiáng)表示，本次參展是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)在巴黎航展展出內(nèi)容最豐富、數(shù)量最多的一次，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)將在展覽期間就航空應(yīng)急救援裝備等航空產(chǎn)品與國(guó)外用戶合作洽談，積極開拓國(guó)際市場(chǎng)。
中國(guó)商飛
本屆巴黎航展，中國(guó)商飛展出了兩款主力產(chǎn)品——C919大型客機(jī)和ARJ21支線飛機(jī)的1:20模型。航展期間，中國(guó)商飛將針對(duì)潛在客戶集中開展產(chǎn)品推介活動(dòng)，通過與更多客戶的溝通交流，展示公司產(chǎn)品性能，助力海外市場(chǎng)開拓。
根據(jù)中國(guó)商飛的公開數(shù)據(jù)，截至目前，C919大型客機(jī)累計(jì)獲得30余家客戶1061架訂單。飛機(jī)航線運(yùn)行和批生產(chǎn)工作正在穩(wěn)步推進(jìn)。ARJ21飛機(jī)共獲得20余家客戶775架訂單，已交付客戶100余架，累計(jì)運(yùn)營(yíng)372條航線，通航132座城市，安全運(yùn)送旅客超700萬人次。公務(wù)機(jī)、貨機(jī)、醫(yī)療機(jī)等衍生機(jī)型已獲中國(guó)民航局適航批準(zhǔn)。
峰飛航空科技
我國(guó)電動(dòng)垂直起降（eVTOL）航空器科技企業(yè)峰飛航空科技攜2噸級(jí)eVTOL載人航空器“盛世龍”出席本屆巴黎航展。
“盛世龍”是峰飛航空科技自主研發(fā)的大型eVTOL載人航空器，最大起飛重量2噸，純電動(dòng)力，5座設(shè)計(jì)，可自主飛行，速度可超200千米/時(shí)。今年2月，“盛世龍”單次充電飛行250.3千米，創(chuàng)造了2噸級(jí)eVTOL全球航程紀(jì)錄。
根據(jù)峰飛航空科技的公開信息，目前EASA已經(jīng)受理“盛世龍”的型號(hào)合格證（TC）申請(qǐng)，適航工作正在穩(wěn)步推進(jìn)中。
海特集團(tuán)
海特集團(tuán)攜其民航維修領(lǐng)域產(chǎn)品和模型參加本屆巴黎航展，并與多家合作商和潛在客戶會(huì)談。
根據(jù)其參展公告，海特集團(tuán)已實(shí)現(xiàn)航空維修、裝備研發(fā)、航空培訓(xùn)、航空租賃等環(huán)節(jié)貫通的產(chǎn)業(yè)鏈集成，目前是全球唯一同時(shí)擁有波音737-700/800客機(jī)改貨機(jī)STC改裝方案的服務(wù)商，后續(xù)還將建立首條空客A321飛機(jī)客改貨改裝線，屆時(shí)可為兩大主力窄體貨機(jī)提供客改貨服務(wù)。同時(shí)，海特集團(tuán)旗下安勝公司也是中國(guó)目前唯一一家同時(shí)具備空客、波音所有主流窄體機(jī)型的D級(jí)全動(dòng)飛行模擬機(jī)研制能力的企業(yè)。
北摩高科
北京北摩高科摩擦材料股份有限公司在6月14日通過二級(jí)市場(chǎng)交易平臺(tái)向投資者披露，北摩高科參加本屆巴黎航展，擬展出的產(chǎn)品主要為民航的剎車制動(dòng)產(chǎn)品，參展目標(biāo)是拓展海外民航市場(chǎng)。
根據(jù)其官網(wǎng)信息，北摩高科主要從事軍、民兩用航空航天飛行器起落架著陸系統(tǒng)及坦克裝甲車輛、高速列車等高端裝備剎車制動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。
航空產(chǎn)業(yè)鏈天然具有全球化的特質(zhì)，三十余年來，越來越多的中國(guó)航空制造企業(yè)正在走出國(guó)門，立足全球航空產(chǎn)業(yè)鏈，這份“成績(jī)單”值得驕傲。